Ventningsmotorer: funktionsprincipen. Gör-det-själv ventil elmotor

2024 Författare: Howard Calhoun | [email protected]. Senast ändrad: 2023-12-17 10:41

Ventmotorer liknar på många sätt elektromagnetiska motsvarigheter. Det bör dock noteras att enheterna kan fungera i AC- och DC-nätverk. Hittills finns det enfasiga, tvåfasiga och trefasmodifieringar.

Modellens genomsnittliga effekt är 5 kW. Motorns driftfrekvens överstiger inte 60 Hz. Vissa modifieringar använder en rotorpositionssensor. Borstlösa motorer används oftast för kompressorer och ventilationssystem.

Device Diagram

En konventionell motor inkluderar en statorlåda med ankare, samt en rotor. Samlaren i lågeffektmodifieringar är installerad i en borsttyp. Om vi betraktar enfasventilmotorer, så har de ett polstycke. Bakom den finns en speciell rotationsaxel. Kraftfulla modeller har en rotorkärna. En bendix används för att excitera kretsen. Axeln på de borstlösa motormotorerna roterar med en speciell skiva.

Arbetsprincip

Principen för motorns funktion är baserad på magnetisk induktion. Processen består i excitation av statorlindningen. Detta sker genom att lägga spänning på bendixen. Många modifieringar använder också en rotorpositionssensor. Uttagslådor används för att ansluta regulatorer. Klämringar används för att fixera axeln. Kraftiga motorer har ett magnetrelä. Det är nödvändigt att stärka det elektromagnetiska fältet.

DIY-modell

Det är ganska svårt att göra en elmotor (ventil) med egna händer. Först och främst krävs en magnetisk stator för montering. I vissa fall används rotorn med ett stålankare. Därefter måste du förbereda ett skaft med ett huvud. I diameter ska den passa under ringen. Statorn måste i detta fall ha en primärlindning som tål en spänning på 220 V.

För att ansluta en motor av ventiltyp behöver du en ledare. Den måste anslutas till uttagslådan. För vissa modifieringar är axeln monterad på en skiva. Processen att få fart är således snabb. För att undvika fall av kortslutning i kretsen används en tätning.

Reaktiv modifiering

Du kan göra en ventilreluktansmotor med dina egna händer endast på basis av en borstsamlare. Först och främst måste du välja en rotor med en lindning. Därefter installeras en axel under den. I vissa fall används den med ett volymetriskt munstycke. För att minska friktionen behöver du en liten ring på rullager.

Nästa, en bendix installeras på ventilreluktansmotorn. I det här fallet är skivan fixerad på nyckeln. Uttagslådan måste vara placerad på baksidan av motorn. Skaftet måste vara i den centrala delen av kroppen. Ventilationshål görs oftast ovanför rotorn.

DC-enheter

BLDC-motorn kan fällas ihop på basen av den borstade kommutatorn, som tål hög utspänning. Efter att ha fixerat statorn måste du göra rotorn. För detta väljs en axel och en skiva med liten diameter. Du behöver också ett kraftfullt upprullningsrelä. Vissa använder den med en högspänningslindning. I detta skede bör särskild uppmärksamhet ägnas åt att fixera kärnan för att excitera lindningen. DC dränkbara DC-motorer används som regel vid flygplanskonstruktion. Vissa modeller har ett komplext luftkylningsschema med kanaler.

AC-modeller

Att göra en modell av den här typen är ganska enkelt. Monteringen kommer dock att kräva en bendix. I detta fall måste den omedelbart väljas med en stålkärna. Vissa experter rekommenderar användning av aluminiumspetsar. Deras strömledningsförmåga är dock låg. Likspänningsförsörjning sker genom uttagslådan.

I många modifieringar är borstsamlaren installerad framför huset. Således kan en axel med liten diameter användas. Släpringar fästs om en motor med hög effekt tillverkas. Lager kan användas för att minska friktionen. De bör installeras nära insamlaren.

Enfasmotorer

Enfas borstlös motor är lämplig för drivningar med låg effekt. Funktionsprincipen för enheterna är baserad på att öka magnetfältets induktans. För detta används en borstlös uppsamlare. Det finns inga bendixer i enheterna. Det är också viktigt att notera att statorer endast kan användas med hög konduktivitet. Men först och främst krävs en högkvalitativ rotor för montering. Den ska installeras nära axeln.

Nästa steg är att svetsa ringen. I detta fall måste skivan vara placerad på andra sidan av axeln. En fläkt är lämplig för att kyla en motor av ventiltyp. Vissa modifieringar använder solenoidreläer för att förbättra induktionen.

Tvåfasmodeller

Tvåfas borstlösa motorer kan monteras själv. För detta rekommenderar experter att du använder kraftfulla bendixar. I vissa fall används statorer med primärlindning. För att fixera rotorn behöver du ett hållbart hus. I det här fallet bör spetsar med god ledningsförmåga användas.

För att det elektromagnetiska fältet ska förstärkas jämnt används spolar med olika känslighet. Solenoidreläer är installerade bakom statorerna. Skaftet i strukturen måste vara på skivan. Dubblar används för att fixa det.

Trefasenheter

En trefas permanent magnetmotor är en enhet som arbetar enligt principen att öka magnetfältsinduktionen. För modeller installeras bendixar endast med hög känslighet. I detta fall används polstycken för att förstärka det elektromagnetiska fältet. Direkt statorer används med tassar. Vissa modifieringar har borsthållare. Det är också viktigt att notera att trefasiga borstlösa motorer ofta används för 20kW-drifter. Frekvensen i detta fall överstiger inte 60 Hz. Modellernas axel måste rotera fritt. För att göra detta utrustar tillverkare enheten med rullager. Många modeller har speciella ledare som ansluts till uttagslådan. Likspänning sker via strömkabeln.

Modell med lågfrekvent bendix

Lågfrekventa bendixar låter dig öka induktansen i kretsen stadigt. Många modeller av denna typ kännetecknas av sin känslighet. För att montera enheten själv måste du välja en bra stator. Ändringar med ankare fungerar inte.

Det är också viktigt att notera att lågfrekventa bendixar inte kan fungera med retractorreläer. Allt detta leder till en snabb överhettning av motorn. För att åtgärda situationen behöver du en kraftfull fläkt. En liten spole bör också tillhandahållas. På grund av detta kommer lindningen att kunna motstå en spänning på 220 V. För att undvika fall av kortslutning, appliceraborsthållare.

Användning av högfrekventa bendixar

Att tillverka en motor med en högfrekvent bendix är ganska enkelt. Detta kommer att kräva en enkel stator. Själva rotorn väljs med primärlindningen. För att öka hastigheten på axeln används speciella slipskivor. Många konfigurationer använder solenoidreläer. Det är också viktigt att notera att en högkvalitativ borsthållare krävs för att montera denna typ av motor. För att fixa det används släpringar. För att minska vibrationskraften används tätningar med olika styvhet. I många konfigurationer är ett hölje installerat över rotorn.

Använda ett dragrelä

Traktionsreläer installeras mycket ofta på en industriell ventilmotor. Funktionsprincipen för enheterna är baserad på en måttlig ökning av magnetfältets styrka. I detta fall exciteras lindningen sekventiellt. För att montera modifieringen själv bör du använda en borstsamlare.

Också i den här situationen kan du inte klara dig utan huvudstolpens spole. Men först och främst måste du fixa rotorn med axeln. Efter det kommer det att vara möjligt att hantera uttagslådan. Primärlindningen hos en motor av ventiltyp måste tåla en utspänning på 220 V. Särskild uppmärksamhet bör ägnas statorn. För att minska vibrationskraften används tätningar med hög styvhet. För att fixera axeln behöver du en låsring.