Kontroll av fordonens tekniska skick: arbetsbeskrivning, arbetsuppgifter och professionell omskolning

2024 Författare: Howard Calhoun | [email protected]. Senast ändrad: 2023-12-17 10:41

Den som kontrollerar fordonens tekniska skick måste uppfylla ett antal krav. Personer med ofullständig högskoleutbildning i relevant riktning eller fullständig yrkesutbildning får arbeta inom denna specialitet. Samtidigt måste erfarenheten vara minst ett år.

Allmänna regler

Inspektören av fordonens tekniska skick krediteras personalen och avskedas på order av direktören. Lokala dokument definierar de personer som den anställde rapporterar direkt till och vars verksamhet han har rätt att leda. Vid frånvaro kan inspektören av fordonens tekniska skick ersättas av en anställd utsedd i enlighet med fastställda regler. Samtidigt får en sådan person lämpliga rättigheter och är ansvarig för att de uppgifter han tilldelats felaktigt utförs.

Technical condition controllerfordon: manuell

För att utföra aktiviteter måste medarbetaren känna till:

1. Designfunktioner, struktur, krav för servicebara fordon.
2. Medel och metoder för att kontrollera maskinernas tillstånd.
3. Typer av fel som ska upptäckas.
4. Principer för drift av datordiagnossystem, proceduren för att hantera dem.
5. Regler för att lämna in återvinningsdokumentation för kvaliteten på underhåll, reparation av delar av maskiner och sammansättningar.
6. Från regler.

Inspektörens ansvar för fordonens tekniska skick

Den anställde kontrollerar fordonet innan han lämnar och efter att han återvänt till parkeringen. I det här fallet använder specialisten datordiagnostik (om tillgängligt). Vid upptäckt av funktionsfel förbjuder kontrollanten av fordonens tekniska tillstånd utgången till linjen. Till arbetstagarens uppgifter hör också att kontrollera kvaliteten på det arbete som utförs av underhållet av fordonet. Specialisten utövar kontroll i processen att ta emot komponenter och sammansättningar efter reparation och montering. Om skada upptäcks upprättar den anställde lämplig dokumentation. Den förbereder och registrerar även felsöknings- och reparationsförfrågningar. Genom att förverkliga sina uppgifter påverkar den anställde alltså i viss mån trafiksäkerheten. Vid utförande av sin verksamhet måste den anställde känna till, förstå och tillämpa relevanta branschföreskrifter, inklusive de som reglerar säkerhetnatur och arbete.

Rättigheter

Controller kan:

1. Vida åtgärder för att korrigera och förhindra eventuella inkonsekvenser och överträdelser.
2. Ta emot juridiska garantier.
3. Kräv hjälp med genomförandet av de uppgifter som tilldelats honom.
4. För att bekanta dig med innehållet i utkasten till dokument relaterade till dess verksamhet.
5. Kräver att det skapas organisatoriska och tekniska villkor för korrekt utförande av uppgifter, tillhandahållande av nödvändig inventering och utrustning.
6. Begär och erhåll dokumentation, information, material för genomförandet av deras verksamhet, genomförandet av bestämmelserna i de rättsakter som antagits av chefen.
7. Förbättra kvalifikationerna.
8. Rapportera alla inkonsekvenser och överträdelser som upptäcks under aktiviteterna till ledningen och lämna in förslag för att eliminera dem.
9. För att bekanta sig med dokumentationen som definierar hans skyldigheter och rättigheter, kriterierna för att kvaliteten på hans arbete utvärderas.

Ansvar

Kontrollansvarig ansvarig för:

1. Uppfyllande i tidig eller underlåtenhet att fullgöra de uppgifter som tilldelats honom i enlighet med branschens, inklusive lokala, lagar.
2. Underlåtenhet att följa företagets regler, hälsa, säkerhet, brandskydd och industriell sanitet.
3. Upplysningaffärshemlighetsinformation om organisationen.
4. Underlåtenhet eller felaktigt utförande av instruktionerna i interna handlingar, juridiska order från företagschefen.
5. Brott begångna under genomförandet av uppgifterna. Ansvaret ligger inom ramen för administrativa, civilrättsliga, kriminella normer.
6. Förorsaka egendomsskada på företaget inom de gränser som fastställs i lag.
7. Misbruk av befogenheter som beviljats en anställd i samband med hans/hennes verksamhet, inklusive för personliga ändamål.

Tillverkning av maskiner på linjen

Trafiksäkerhet regleras av federal lag. I enlighet med bestämmelserna i artikel 196-FZ 20 måste företagare och juridiska personer som transporterar fordon organisera och utföra en kontroll före resan. Syftet med denna procedur är att förhindra att felaktiga maskiner kommer in på linjen. Fordonet kontrolleras enligt det etablerade produktionsschemat:

1. En ansvarig anställd bestäms vem som ska fungera som kontrollant.
2. Området där testet kommer att utföras utrustas.
3. En lista över fel fastställs, vars närvaro är grunden för ett förbud mot att släppa fordonet på linjen.

Kvalifikation

Professionell omskolning genomförs för att utse en anställd på företaget till tjänsten som fordonsbesiktningsman. Teknisk tillståndskontrollantmotorfordon får kunskap inom ramen för särskilda program. De är utvecklade av specialiserade utbildningsinstitutioner. På order av ministeriet för utbildning och vetenskap har minimivolymen för kursen fastställts, som måste närvaras av inspektören av fordonens tekniska skick. Utbildningen tar minst 250 timmar.

Checkpoint

Platsen för teknisk kontroll bör utrustas i ett uppvärmt, slutet ventilerat rum, utrustat med en baldakin. Den tillhandahåller en inspektionsgrop med belysning och uttag för anslutning av bärbara lampor med en spänning på 12 V. Kontrollpunkten är utrustad med ett rum för en anställd som kontrollerar fordonet. Inspektionsgropens dimensioner måste överensstämma med parametrarna enligt ONTP 01-91-normerna. Kontrollpunkter är utrustade med:

1. Enheter för kontroll och justering av strålkastare.
2. Däckmätare.
3. En enhet för att kontrollera spelet i styrsystemet.
4. Gasanalysator (för diesel- och bensinmotorer).
5. Tåkontrolllinjal.
6. Låssmedsverktyg.
7. Bärbar lampa.

Extra

Frigörandet av fordonet på linjen utförs efter att ha bedömt tillståndet för enskilda system, enheter, komponenter i själva fordonet och släpvagnen. Indikatorerna måste uppfylla kraven i regelverk. För att kontrollera det fungerande bromssystemet vid ingången till inspektionsplatsen stoppar föraren plötsligt fordonet. Parkeringsenhetens skick bedöms vid utfarten. PÅinspektionshål, den hydrauliska bromsen inspekteras och kontrolleras för läckor och det pneumatiska systemet lyssnas på (med pedalen nedtryckt). Det totala styrspelet mäts på ett stillastående fordon med en speciell anordning som fixerar vinkeln och början av svängen. Frisläppande av bilen är tillåten om den erkänns som funktionsduglig. Antagningen ska bekräftas av den anställdes underskrift som utfört verifieringen. Autografen sitter på fraktsedeln. Ett servicebart fordon accepteras av föraren, som bekräftar bilens korrekta skick med en signatur.