PEK transportföretag: recensioner, frakt och lastspårning

2024 Författare: Howard Calhoun | [email protected]. Senast ändrad: 2023-12-17 10:41

Nästan varje kommersiellt företag i listan över motparter hittar du namnet "Transportföretag "PEK"". Recensioner om detta företag är olika, motsägelsefulla. Det är användbart att lära sig om deras innehåll innan du beställer First Forwarding Company-tjänster för transport av varor eller korrespondens.

Om oss

TK "PEC" är en av de största aktörerna på den ryska marknaden för godstransporter. Företaget registrerades vid millennieskiftet 2001. Nu finns det en filial till speditören i nästan varje stad i landet. Bilresenärer möter dagligen PEC-märkta lastbilar på väg. Det finns redan flera tusen av dem i företagets balansräkning.

"First Forwarding Company" erbjuder både speditörs- och budtjänster. Trots att det huvudsakliga arbetsområdet som ger störst vinst är transport av varor på order från organisationer, utvecklas företagets ledning alltmer ochförbättrar tjänster till privatpersoner.

"PEK" tar emot alla möbler, hushållsapparater och till och med korrespondens för transport. Dessutom, som rapporterats i annonsen, kommer transport att kosta 3-4 gånger billigare än när du kontaktar en budtjänst. På grund av vad?

Faktum är att PEK kombinerar last från flera kunder (företag och privatpersoner) i ett fordon så att lastbilen passerar den kortaste och mest bekväma vägen. Det spelar ingen roll för klienten vilken väg hans saker går. Det är viktigare att ta emot lasten på destinationen vid ett visst datum, säkert och säkert. Detta är grunden för det första speditörens arbetssystem.

Läge för kontor och terminaler

Staden där huvudkontoret och kontrollcentret för TC "PEK" ligger - Moskva. Det finns också 6 distributionscenter i huvudstaden, där varor lagras, tas emot och utfärdas.

De största operationerna med last utförs av huvudterminalen ("Vostok") på TC "PEK", Moskva. Dess adress är: Vyazovsky pr-d, 4, byggnad 19. Detta distributionscenter utför både lagring och mottagande och utfärdande av transportartiklar. Där packas saker i en speciell container. Det bör dock noteras att vissa terminaler endast accepterar (eller, omvänt, utfärdar) varor.

I praktiskt taget alla städer som är regionala centra är kundtjänstkontor öppna. Ur en geografisk synvinkel har First Forwarding Company spridit sin verksamhet så brett. Recensioner bekräftar att förpartners i företaget är bekvämt. När du löser ett problem, till exempel med ett företags kontor i Moskva, kan du alltid kontakta anställda i din hemstad.

Filialer till TC "PEK" finns i Samara, Novosibirsk, Jekaterinburg, Ufa, Krasnodar, Rostov-on-Don, Vladimir, Kaliningrad, Astrakhan, Kurgan. Kontor har också öppnats i mindre bosättningar, som Balakovo, Togliatti, Almetyevsk, Biysk.

Kundrecensioner gynnar inte läget för företagets terminaler. När allt kommer omkring måste många privatpersoner och juridiska personer ofta ta emot varorna på egen hand. Alla kunder vill inte spendera extra pengar på att betala för tjänster för leverans av varor till sina hem, kontor eller lager.

Terminaler "PEK" är vanligtvis placerade utanför staden, inte på de mest bekväma platserna. De är svåra att hitta. Kunder som tar emot eller överlämnar transportobjektet en gång (inte regelbundet) tvingas fråga andra förare om vägbeskrivning.

Yorna på själva PEC TC-baserna är mycket stora. Redan i det territorium som företaget hyrt vandrar kunderna länge och letar efter vilket särskilt lager de ska gå till.

Samarbete med onlinebutiker

För närvarande utvecklar PEC TC (Moskva) aktivt samarbete med onlinebutiker. Faktum är att företaget nu bland annat utför funktionerna som budtjänst. Sådana tjänster tillhandahålls huvudsakligen av ett dotterbolag till TC "PEK" - Easy Way. Det sysselsätter 7 000 professionella kurirer.

Företaget tillhandahåller transporttjänster medanvänder 1000 egna lastbilar. Mer än 150 utfärdandepunkter för varor har redan öppnats. Kurirer som levererar paket till kunder har befogenhet att acceptera betalningar för köp, inklusive via mobila mottagningsenheter.

Lastspårning

Företaget TK "PEK" (Moskva) har organiserat ett enhetligt system för kontroll över godsrörelser.

Kunder har möjlighet att självständigt spåra de rutter som deras paket går igenom. Det finns tre sätt att göra detta.

Onlineövervakningssystem på företagswebbplatsen för TC "PEC". Lastspårning utförs på följande sätt: i fönstret som visas måste du ange fakturanumret. Systemet kommer att indikera:

1. plats för objektet som skickas;
2. adressen till terminalen där den kommer att levereras;
3. Uppskattade ankomsttider för paket.

• SMS-informerande. Klienten kan ansluta till ett sådant varningssystem när han vill vid beställningstillfället.
• Övervakning av leveransstatus via ditt personliga konto. Detta är det mest bekväma och effektiva sättet. Det används som regel av företagskunder till PEK. Kunden får adressen till det personliga kontot när avtalet undertecknas.

En funktion i lastspårningssystemet i TC "PEK" är att kunden kan bestämma exakt var hans paket är vid varje given tidpunkt. Programmet kommer att spela in alla mellanliggande punkter och terminaler genom vilka objektet skickas.

Någrakunder är roade av geografin i deras paket. Ibland passerar last 6 eller fler städer innan den når mottagarna.

Kostnad för tjänster

Hur dyrt är leverans från PEK-transportföretaget? Kostnaden beror på följande faktorer:

• lastvikt,
• dess mått,
• ruttlängd,
• typ av transport (mark eller flyg),
• förpackning,
• tillgänglighet för ytterligare tjänster.

Om det krävs, till exempel ett flygbolags deltagande, kommer leveransen att kosta mycket mer.

Kostnaden för tjänster, både ungefär och exakt, kan beräknas i förväg. Leverans av TC "PEK" väljs av erfarna kunder. De vet hur priserna kan variera från företag till företag.

För kunder som är sparsamma med ekonomin är det viktigt att det finns en online-kalkylator på TC "PECs" hemsida. Om du anger de exakta transportparametrarna i programmet kommer systemet att visa den slutliga kostnaden för lasttransport. Det kan säkert jämföras med erbjudanden från andra speditions- och budtjänster.

Recensioner av individer om erfarenheten av samarbetet med PEK innehåller information om att transporten av ett litet föremål kommer att kosta cirka 300 rubel. Kostnaden för att transportera hushållsapparater eller möbler är 15 tusen rubel. och mer.

Av tilläggstjänsterna är den mest efterfrågade en speciell styv förpackning - träpallar. Naturligtvis kan många föremål vikas till vanliga kartonger. Men under transport kan sådana förpackningar skadas allvarligt. Att köpa träpallar garanterar att inget dåligt händer med innehållet i paketet.

Du kan också försäkra lasten under transport mot skada och förlust.

Om dokumentflödesfunktioner

Företaget lägger stor vikt vid korrekt utförande av dokument. Å ena sidan är det mycket bekvämt för kunder att de nödvändiga proverna, formulären presenteras i bilagor på webbplatsen för TC "PEC". Fullmakt för att skicka och ta emot last, inventeringar, följebrev, handlingar - allt detta kan snabbt laddas ner från katalogen och fyllas i med data.

Å andra sidan är de anställda på "Första speditören" för pedantiska när det gäller att kontrollera att formulären fylls i korrekt. Detta irriterar ofta kunderna.

Särskilt finns det situationer när PEK-anställda av misstag skickar last till fel stad. För att omdirigera den till rätt adress ber speditörens representanter kunden att skriva ett uttalande. Om dokumentet är upprättat med något fel (ur deras synvinkel) accepteras det inte. Detta är en anledning till allvarlig negativitet från kundernas sida.

Det finns också situationer när PEK-anställda tvärtom är för slarviga med genomförandet av obligatoriska rutiner. Vissa mottagare av paket (främst privatpersoner) är till exempel oroliga för att kurirer inte alltid ber om pass. Det betyder trots allt att paket kan överföras till alla andra personer som presenterar sig själva med sina namn.

Om lastsäkerhet

Hur pålitligt är PEK-transportföretaget som transportör? Recensioner om detta ämne är olika. Innehållet är störande. Företagets kunder som tävlar med varandra berättar historier om att de ömtåliga och brytbara föremålen i paketen var trasiga och trasiga. Dessa inkluderar:

• rätter,
• teknik,
• speglar,
• glasmöbler.

Kunder som fick varor som inte längre var användbara skrev klagomål till ledningen för TC "PEK" (Moskva). Oftast, som svar på sådana förfrågningar, mottogs ett kort brev som förklarade att organisationen inte är ansvarig för lastens säkerhet om kunden inte betalade för ytterligare förpackningar - träpallar. I sådana situationer går det förmodligen att se korrektheten hos skotare. Att säkerställa säkerheten och integriteten för ömtåliga föremål under transport är verkligen mycket svårt om de transporteras i vanliga kartonger.

På Internet kan du dock även hitta recensioner av kunder som beställt dyra träpallar. En del av dem sätter även speciella märken på kartongerna, vilket indikerar att innehållet i förpackningen ska hanteras med försiktighet. Samtidigt tog flyttarna, som recensionerna säger, inte alls hand om sådana paket. Nästan inför kundernas ögon kastade anställda på TK "PEK"-företaget träpallar i en gemensam hög, trampade på dem med fötterna, körde ibland över med vagnar av misstag.

Vissa erfarna PEK-kunder rekommenderar att du slår in kartonger ovanpå med en transparent filmflera lager. Enligt dem är lasten i detta fall skyddad mycket mer tillförlitligt. Dessutom är uppackning enklare och roligare eftersom själva lådan förblir ren.

Stöld av värdesaker från paket

En del av den negativa feedbacken handlar om stöld av paketinnehåll. Kunder till TC "PEK" råkade ut för situationer när lådor med saker uppenbarligen öppnades och en del av innehållet gick förlorat. När föremålet för paketet till exempel är ett stort antal klädesplagg kan det vara ganska svårt att beskriva varje föremål i handlingarna. I sådana fall ska transportavtalet helt enkelt ange det totala antalet platser. Kunder kan senare inte bekräfta att vissa föremål saknades i lådorna.

Det hände också att en av dem försvann vid transport av ett stort antal platser. Samtidigt, på destinationen, delades innehållet i andra lådor upp i delar så att det totala antalet platser förblev oförändrat.

I sådana situationer hjälpte inte ens utfärdandet av en försäkring. Kunder som ansökte om återbetalning nekades.

Att döma av de åsikter som uttrycks på nätverket är att skicka TK "PEC" inte ett särskilt tillförlitligt sätt att leverera saker till sin destination på ett säkert sätt. Även om, som ni vet, författare till recensioner inte alltid är objektiva.

Vid snabb lösning av problem

Hur snabbt löser PEK-transportföretaget kundproblem? Recensioner rapporterar att genom "heta linjen" för att lösa någon produktionfrågan är väldigt svår.

Kunden har inte möjlighet att varje gång kommunicera med samma medarbetare som skulle kunna lösa alla problem. Det finns specialister som endast sysslar med leverans av varor. Bokföringsavdelningen som utfärdar fakturor för betalning arbetar förutom dem. Telefonoperatörer kan inte ge ett uttömmande svar på någon fråga. Kunder rapporterar också långa väntetider för e-postsvar.

Företagsstil av kommunikation med kunder

Men på Internet finns det många positiva recensioner från PEC TC:s kunder om hur företagets anställda kommunicerade med dem. Telefonsamtal besvaras av artiga tjejoperatörer som alltid försöker gå till botten med problemet och hitta en lösning. Deras kommunikationsstil är lite datorliknande.

Men många kunder gillar till exempel att anställda i slutet av samtalet alltid är intresserade av vad mer de kan hjälpa till. Det är vanligt att ställa sådana klargörande frågor till samtalspartner i enlighet med företagsstandarden.

Men resten av företagets anställda, som recensionerna säger, tvekar inte att använda ett hårt språk. I en konfliktsituation kan de vara oförskämda. Därför får en del kunder intrycket av att "telefontjejerna" inte alls verkar veta vad som händer i köpcentret PEC.

Anställdas feedback om anställningsprocessen

Som arbetsgivare är förstås många intresserade av en så stor organisation som transportföretaget "PEK". Återkopplingen från företagets anställda inspirerar dock inte potentiella sökande alltför mycket. Först, påforum framförs information om att lönerna ofta är försenade i flera dagar. För det andra är det känt att PEK-anställdas inkomster inte är särskilt höga. Så till exempel är den genomsnittliga lönen för förare bara 24-25 tusen rubel. Samma inkomst för lagerarbetare. Kontorsanställda får mindre bet alt. "Telefontjejer" får bara 15-18 tusen rubel. per månad. Minst en tredjedel av intäkterna överförs till anställda "i kuvert."

Schemaet är väldigt späckat. Det finns många uppgifter. Arbetsdagen sträcker sig ofta upp till 10-12 timmar. Övertid betalas inte.

Ledningen behandlar inte underordnade med stor respekt. Till allt missnöje från en vanlig anställd erbjuds han att helt enkelt skriva ett avskedandebrev av egen vilja.

Anställningsintervjun är inte heller särskilt trevlig. Intervjuare ställer många frågor som försämrar kandidatens värdighet. Mycket personlig information avslöjas.

Företrädare för person altjänsten kan öppet informera sökanden om att de misstänker honom för en tendens att stjäla och på grund av detta vägrar att anställa honom. Varje kandidat genomgår också ett obehagligt men obligatoriskt polygraftest.

Förarecensioner

Förare har det mest hektiska arbetsschemat i PEC. Personalrecensioner säger att arbetare i denna kategori spenderar all sin tid på vägarna. Många har inte tillräckligt med lediga timmar för sömn. På specialiserade forum skämtar de om att de till och med måste tvätta kläder i hytten på en bil.

Ur denna synvinkel, inte den bästaarbetsgivaren är "PEK" - ett transportföretag. Feedback från förare berömmer ofta teamet som har utvecklats på företaget, men understryker samtidigt att det är bättre att inte stanna i raden av anställda i denna organisation under lång tid.

Slutsats

Nu vet du mycket om hur ett av de största ryska flygbolagen fungerar. Trots att ett stort antal negativa åsikter kan hittas på Internet om detta företag, har transportföretaget PEK framgångsrikt utvecklats under mycket lång tid.

Recensionerna om kvaliteten på företagets tjänster är olika, men mycket mer betydelsefulla indikatorer på företagens hållbarhet är 15 års erfarenhet av marknaden och byggandet av en egen lagerbas i Moskva. Många affärspartner anser att kvaliteten på PEC-tjänsterna är hög.