OSAGO: falsk policy. Hur skiljer man från originalet?

2024 Författare: Howard Calhoun | [email protected]. Senast ändrad: 2024-01-07 21:01

På grund av att priserna har stigit på OSAGO är en falsk policy mycket vanligare idag än den var tidigare. Förare tar medvetet risken att de i händelse av en olycka måste betala ekonomisk ersättning ur fickan. Men de räknar förstås med att det inte händer.

Det händer också när de, efter att ha beställt ett dokument, senare får reda på att OSAGO-policyn visade sig vara falsk. Dagens artikel ägnas åt detta problem, vars omfattning bara har ökat än så länge.

Varför utfärdar de falska OSAGO?

Det är känt att det förra året endast var registrerad försäljning av förfalskade försäkringar 10 % mer än 2014. Hur många det faktiskt är är okänt. Utöver försäljningen förekom många fall då försäkringsbolag med falska handlingar ombads att ersätta skador efter en olycka. Det visar sig att det är mångafall då bilägare inte ens vet att de har köpt en falsk OSAGO-policy.

Enligt många experter håller omsättningen av OSAGO-policyer på att växa fram av flera skäl.

För det första finns det bedragare som distribuerar falska formulär och tjänar pengar på det.

För det andra kan poliser helt enkelt stjälas.

För det tredje finns det formulär som gick förlorade av Storbritannien och föll i händerna på bedragare.

Fjärde, några försäkringsbolag förlorar eller förlorar sin licens, avbröt sin verksamhet, gick i konkurs.

PCA:s ledning tror att förare, när de prioriterar, i princip vet att OSAGO är en falsk policy. De strävar efter att betala mindre utan att tänka på att om de råkar ut för en olycka kommer de inte att få någon betalning.

Förutom att det är billigt är det väldigt enkelt att få en sådan policy. Det vill säga, för detta behöver du inte gå igenom den vanliga tekniska inspektionen, få ett diagnoskort och så vidare. Allt är mycket enklare: kom överens, betalade pengarna, fick policyn.

Ibland använder bedragare omfattande reklam för att locka ett stort antal kunder. Och om en person är väldigt upptagen kanske han helt enkelt inte uppmärksammar de ögonblick som borde göras. Således förvärvas vissa policyer helt enkelt på grund av ouppmärksamhet och okunnighet. Därför kan laglydiga medborgare bli lurade.

Ibland händer det att ett falskt dokument köptes från ett företag som inte ens tillhör försäkringskategorin.

Nästan lagligt

Försäkringsgivare kontrollerar policyer mot en databas. Och om ditt nummer inte finns där, så kan det inte vara fråga om någon betalning. Därför, innan du köper OSAGO, är det bättre att fylla på med tillräcklig information för att inte falla för bedragares bete eller inte besluta om en olaglig handling genom att köpa en falsk av egen fri vilja. Bedragare kan säga att policyn är "nästan laglig" eller "nästan laglig", med hänvisning till det faktum att du om så önskas kan verifiera dess äkthet.

Lura inte dig själv. Begreppet "nästan lagligt" existerar inte. En policy är antingen laglig eller inte. Tänk därför på det när du erbjuds ett billigare "praktiskt taget lagligt" OSAGO-dokument.

Även om formulären är autentiska, är sättet de hamnat i händerna viktigt. När allt kommer omkring, om de till exempel förlorades av ett försäkringsbolag, så upphörde de a priori att vara lagliga.

Vad är falska OSAGO-policyer?

Fakes är av det mest oförskämda slaget, där låg kvalitet helt enkelt är uppenbar. Men nu har de lärt sig att trycka förfalskningar av högre kvalitet. Dessa är lätta att "beräkna" både visuellt och via PCA:s eller försäkringsbolags webbplats genom att köra in CMTPL-numret.

En falsk policy kan ha en riktig tillståndsskylt, såväl som andra tecken på äkthet. Det är bara det att företaget av någon anledning inte längre fungerar, och formerna hamnade i händerna på bedragare med kriminella medel. Dess olaglighet fastställs på samma sätt som i föregående fall.

Hur skiljer man en falsk OSAGO-policy?

Så, du kan kontrollera äktheten för endast en typ enligt följande.

1. Den verkliga policyn är ungefär en centimeter större än A4-ark.
2. På framsidan finns ett tunt blåaktigt-grönaktigt mikroskopiskt rutnät. Den fyller hela utrymmet på framsidan och består så att säga av mikrosektioner vävda till en cirkel.
3. Om du håller upp formuläret mot ljuset avslöjas vattenstämplarna och PCA-emblemet.
4. Det första du kan se på baksidan är 2 mm metallremsan på höger sida.
5. Det finns också röda villi i själva tidningen. Om du tittar noga kan du definitivt se dem.
6. För beröring har försäkringsnumret en konvex struktur. Den består av tio siffror.
7. Sedan slutet av 2014 har brevhuvuden ändrats till "EEE". Fram till dess var beteckningen i policyerna "CCC". Men de gamla blanketterna har upphört att utfärdas från 1 april 2015. Därför, om du köper en försäkring som, med alla synliga tecken, verkar vara en riktig sådan, men med brevserien "CCS", efter att ha utfärdat den från innevarande år, är det tydligt att dokumentet inte kan ha rättslig kraft.
8. Enligt PCA-databasen kan du kontrollera alla OSAGO-formulär. En falsk policy kommer att utfärda en serie, nummer, utfärdandedatum. Förutom den officiella webbplatsen för PCA finns det webbplatser för andra försäkringsbolag, vars betyg är högt rankade och som den ryska motorförsäkringsföreningen litar på. Den här informationen kontrolleras där.

Vad händer om den skyldiges OSAGO-policy är falsk?

Många människor vet inte hur de ska bete sig om de, efter att ha råkat ut för en olycka, får reda på att den skyldige har ett falskt dokument. I den här situationen kan vi ge följande råd.

Se till med alla ovanstående tecken att dokumentet är falskt.

Om allt är i sin ordning, rekommenderas det dessutom att kontrollera hans nummer på PCA-webbplatsen om du har tillgång till Internet. Men du kan också ringa försäkringsbolaget och få information där.

Självklart är det bäst att ringa trafikpolisens inspektör. Men enligt lagen har den skadelidande rätt till ersättning i alla fall. Därför kan du fortsätta att upprätta dokument även när gärningsmannens policy inte innehåller hans efternamn. Vet: om försäkringsgivaren vägrar att betala har du rätt att stämma och få monetär ersättning.

Hur får jag ersättning?

Om den skyldige till olyckan har en falsk OSAGO-policy behöver domstolen bevis. För att göra detta kan du begära information från PCA, som indikerar olyckan. Om du bifogar alla dokument till domstolen och mottagit från PCA, kommer ärendet att behandlas snabbare.

Försäkringsbolaget självt kan också lämna in en stämningsansökan för att lösa frågan om vem som ska betala betalningen för OSAGO. Ersättning kan betalas ut:

• SK;
• försäkringsmäklare;
• RSA;
• gärningsmannen till olyckan.

Rätten kommer att besluta baserat på fakta i målet.

Ansvar för att använda en falsk policy

Ansvar kommer inte bara när den skyldige har en falsk OSAGO-policy. Lagen bryts av den som helt enkelt använder den. Ett sådant brott kvalificerar sig som bedrägeri och faller under artikel 159 i den ryska federationens strafflag. Straffet enligt det kan vara böter på upp till 120 000 rubel eller att skicka en dömd till korrigerande arbete i upp till 2 år.

Straffrättsligt ansvar förekommer dock endast i förhållande till de personer vars falska OSAGO-försäkringar är helt falska. Det vill säga om de köpts från företag som gått i konkurs, så är det maximala som bilägaren riskerar att vägra betala försäkringsbolaget. Men för att straffrättsligt ansvar ska komma måste de brottsbekämpande myndigheterna i alla fall ha ett ganska komplicerat förfarande för att föra dem dit. När allt kommer omkring är det nödvändigt att bevisa faktumet av den avsiktliga användningen av en falsk. Och det är inte köparens ansvar att verifiera dokumentets äkthet. Han kan lita på säljaren om han hävdar att handlingen är äkta. Ryssland har en oskuldspresumtion, vilket innebär att en person antas vara oskyldig tills motsatsen bevisats.

Straffrättsligt ansvar kan också uppstå under en annan artikel, nämligen enligt 327 i den ryska federationens strafflag. Den föreskriver straff för förfalskning, användning och distribution av sådana dokument. Gärningsmannen kan få böter på upp till 80 000 rubel eller korrigerande arbete. Men oftast är sådana fall kvalificerade av den administrativa koden, det vill säga som ett administrativt brott, inte ett brott, och böterna enligt lagen om administrativa brott kommer att vara mycket lägre. Detgörs inte av humanitära skäl, utan helt enkelt för att processen att bevisa avsiktliga handlingar är mycket svår.

Ansvaret kommer inte…

Det finns ett fall där ansvar inte uppstår, oavsett om en falsk policy köpts avsiktligt eller inte. Vad ska man göra om OSAGO-policyn är falsk? Gå bara till polisen och påpeka detta faktum. I ett sådant fall föreligger inget ansvar. Ärendet kommer givetvis att väckas. Men en bilägare som har skaffat en falsk handling kommer att agera som vittne i den, och inte som en anklagad. Sedan kommer de att identifiera och åtala personer som är engagerade i produktion och distribution av en olaglig produkt.

Dyrare men bättre

Följ bara några enkla regler för att vara säker på att försäkringen du köper är laglig.

1. Policy bör endast köpas i stora Storbritannien.
2. Innan du köper, kontrollera om företagets licens är giltig (på Rysslands centralbanks webbplats).
3. Kontrollera OSAGO-numret på PCA:s eller Storbritanniens webbplats.
4. Efter köpet, gör en visuell kontroll av dokumentet på grunderna ovan.
5. Om minst ett tecken på olaglighet upptäcks bör du kontakta polisen med ett uttalande. Om detta inte görs kan en situation uppstå som leder till allvarliga negativa konsekvenser.

Slutsats

Självklart är en lagstadgad obligatorisk försäkring dyrare. Detta är huvudskälet: bilägare försöker spara. Men är det värt det, att medvetet bryta mot lagen och riskera att betala mycket mer i händelse av en olycka? Folk säger: "Snålen betalar två gånger." Fundera på om detta är ditt fall?